Hausse de 76,1 % du trafic, bond de 92 % des exportations… Le premier trimestre 2025 signe le retour en force du port béninois dans la dynamique commerciale sous-régionale.
Après des années marquées par des ralentissements dus, entre autres, à la fermeture des frontières nigérianes, le Port de Cotonou affiche des performances qui confirment sa reprise. C’est ce que révèle le rapport d’exécution au 31 mars 2025 du budget de l’État, publié par la Direction générale du budget. Au premier trimestre 2025, le nombre de navires commerciaux accostés a progressé de 22 % par rapport à l’année précédente, reflétant un regain d’attractivité dans l’espace portuaire. Le trafic global de marchandises a bondi de 76,1 % en glissement annuel, soit une relance spectaculaire des activités de transit et de commerce maritime.
Les importations n’ont pas été en reste, affichant une croissance annuelle de 76,8 %, tandis que les exportations ont crû de 92 %, tirées par une campagne agricole réussie et l’essor des unités industrielles dans la zone économique spéciale de Glo-Djigbé-Zè. Cette zone, devenue un catalyseur de production à vocation d’exportation, joue un rôle clé dans le nouveau visage logistique du pays.
Un indicateur au vert : le tare bondit de 44 %
Le tare, indicateur direct du volume de marchandises embarquées ou débarquées, a connu une progression de 44 % en glissement annuel. Cela confirme l’accélération de la chaîne logistique et du transit au Port de Cotonou. En comparaison trimestrielle, le trafic global a crû de 14,6 %, porté par l’augmentation des importations, du transbordement et du volume transporté.
Cette dynamique portuaire soutenue témoigne d’une reprise structurée, consolidée par une coordination renforcée entre les autorités publiques, les acteurs portuaires et les opérateurs logistiques.
Dans ce contexte de reprise, le Port de Cotonou réaffirme son rôle stratégique dans la mobilisation des recettes fiscales. Sa performance renforce la solidité du Trésor public béninois et conforte les perspectives de croissance à court terme.
Désormais positionné comme un hub logistique régional, le port capitalise sur les réformes logistiques et douanières initiées ces dernières années, dans une logique de compétitivité accrue. Le Port de Cotonou semble bien reparti sur une trajectoire de croissance soutenue, au cœur d’une économie béninoise en pleine mutation industrielle et logistique.
Angelo D.