Le 28 novembre 2024, la Société financière internationale (IFC), filiale du Groupe de la Banque mondiale dédiée au secteur privé, a officialisé un financement de 20 millions d’euros en faveur de Bénin Terminal (BT). Ce financement vise à accroître la capacité et l’efficacité des opérations du Port de Cotonou, essentiel pour le commerce au Bénin et en Afrique de l’Ouest.
S’alignant sur la volonté du gouvernement béninois de dynamiser son espace portuaire pour positionner le Port autonome de Cotonou (PAC) comme leader du trafic maritime dans la sous région et même en Afrique, la Société financière internationale (IFC), filiale du Groupe de la Banque mondiale dédiée au secteur privé a annoncé un investissement de 20 millions d’euros en faveur de Bénin Terminal (BT). Cette contribution, s’inscrivant dans un plan d’investissement global de 165 millions d’euros, permettra de renforcer les capacités opérationnelles du terminal à conteneurs du Port de Cotonou, un point névralgique du commerce en Afrique de l’Ouest. Ce financement représente le tout premier investissement direct d’IFC dans le secteur des infrastructures au Bénin. A en croire le bailleur, il vise à améliorer l’accostage et les infrastructures de stockage de BT, une filiale d’Africa Global Logistics (AGL), détenue par Mediterranean Shipping Company Holding SA (MSC), la plus grande compagnie de transport maritime de conteneurs au monde. Ces améliorations comprennent notamment l’agrandissement des quais, l’installation de nouvelles grues écologiques et l’extension de l’espace de stockage de 15 hectares. Selon les estimations d’IFC, ce projet pourrait ajouter une valeur brute de 873 millions de dollars à l’économie béninoise d’ici 2035, représentant environ 1,2 % du PIB du pays, tout en créant plusieurs milliers d’emplois indirects et induits. « Nous nous réjouissons de travailler en partenariat avec IFC dans le cadre de ce projet transformateur », a déclaré Fabrice Ture, directeur général de Bénin Terminal, avant de poursuivre : « L’expansion de notre terminal améliorera considérablement nos opérations, et renforcera l’attractivité du Bénin en tant que pôle régional pour le commerce. ». Ce projet se distingue également par son engagement en faveur de la durabilité. Il sera réalisé sous le label « Green Terminal » d’AGL, qui met l’accent sur la performance environnementale et la réduction des impacts climatiques. « La promotion de l’industrialisation de l’économie béninoise, notamment grâce à l’expansion des infrastructures de transport et de logistique, est un aspect essentiel de la stratégie d’IFC au Bénin », a affirmé Olivier Buyoya, directeur régional d’IFC pour l’Afrique de l’Ouest. Le Port de Cotonou, où Bénin Terminal opère, joue un rôle central dans les échanges internationaux du Bénin et de la région ouest-africaine. Il facilite les flux commerciaux, notamment pour les pays enclavés comme le Niger, le Burkina Faso et le Mali. L’augmentation de la capacité du terminal promet d’améliorer la fluidité des échanges régionaux et de dynamiser des secteurs clés comme l’agriculture, le transport et le commerce. Avec un portefeuille d’investissements en cours de 60,8 millions de dollars au Bénin, l’IFC réaffirme son engagement en faveur du développement économique, de la connectivité et de la compétitivité régionale, au service d’une croissance durable.
N.Crespin