Transport aérien en Afrique de l’Ouest : La CEDEAO pour une réduction de 40 % des coûts des billets d’avion
Réunis à Lomé dans le cadre d’une réunion délocalisée, les députés membres de la Commission mixte Infrastructures, Énergies et Mines – Agriculture, Environnement et Ressources naturelles du Parlement de la CEDEAO ont franchi une étape décisive dans la quête d’un transport aérien plus accessible en Afrique de l’Ouest. À l’issue des travaux du mercredi 7 mai 2025, une proposition phare a retenu l’attention : la réduction de 40 % du coût des billets d’avion dans la région.
Dès la matinée, les parlementaires ont procédé à un examen approfondi de l’Acte additionnel A/SA.2/12/24, relatif à la politique régionale commune en matière de redevances, taxes et droits d’aviation. Ce document a mis en lumière les disparités persistantes dans l’application des taxes dans les États membres, mettant en évidence leur impact inflationniste sur le prix final des billets. Une harmonisation urgente de ces pratiques a ainsi été jugée indispensable pour lever les barrières à la mobilité régionale.
La seconde communication, axée sur la stratégie régionale de rationalisation des taxes imposées aux compagnies aériennes, a insisté sur la nécessité de créer un environnement fiscal plus compétitif. L’objectif est double : renforcer la viabilité économique des compagnies locales et offrir aux populations un meilleur accès aux services de transport aérien.
Les débats nourris qui ont suivi ces présentations ont débouché sur des recommandations majeures. Outre la proposition de baisse de 40 % des prix des billets, les députés ont plaidé pour la création d’un fonds régional de soutien aux compagnies aériennes. Ce mécanisme vise à alléger les charges fiscales pesant sur ces entreprises souvent fragilisées, et à encourager l’émergence d’un réseau aérien régional plus dense.
En marge des discussions, les membres de la Commission ont effectué une visite de terrain à l’aéroport international GNASSINGBÉ EYADÉMA. Cette immersion, suivie d’échanges avec les responsables de la Société Aéroportuaire de Lomé Tokoin (SALT) et les autres acteurs du secteur, a permis de mieux appréhender les réalités opérationnelles et les défis auxquels les infrastructures aéroportuaires sont confrontées.
À cette occasion, plusieurs recommandations ont été formulées, notamment la mise en place de programmes régionaux de formation pour les professionnels de l’aviation civile. L’objectif est d’assurer une gestion efficace et conforme aux normes internationales des redevances et taxes. Les acteurs du secteur ont également été invités à anticiper les évolutions réglementaires à venir et à adapter leurs modèles économiques en conséquence.
L’ensemble des propositions formulées vise à rendre le transport aérien ouest-africain plus abordable, plus fluide et plus inclusif. Les prochaines étapes, incluant les délibérations et la mise en œuvre des recommandations, seront scrutées de près par les acteurs du secteur comme par les populations.
Avec cette rencontre de Lomé, l’Afrique de l’Ouest entrevoit l’aube d’un ciel régional plus ouvert et plus équitable.
Joel HOUNYE
